@article{MTMT:34518784,
	title = {Further development of rotating beamforming techniques using asynchronous measurements},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34518784},
	author = {Kocsis, Bálint and Horváth, Csaba},
	doi = {10.1142/S2591728523400066},
	journal-iso = {J THEOR COMPUT ACOUS},
	journal = {Journal of Theoretical and Computational Acoustics},
	volume = {32},
	unique-id = {34518784},
	issn = {2591-7285},
	abstract = {When rotating noise sources, such as turbomachinery, are investigated using phased microphone array measurements and beamforming, sidelobes appear on the resulting beamforming maps. Sidelobes can be decreased by increasing the number of microphones. However, if the investigated phenomenon is steady, then there is a cost-effective alternative: performing asynchronous measurements using phased arrays having a limited number of microphones. The single beamforming maps can be combined in order to arrive at results that are superior in resolution and sidelobe levels. This technique has been investigated in the literature, but according to the authors’ best knowledge, has not yet been applied to turbomachinery. This article introduces a means for applying the asynchronous measurement technique and the combination methods for rotating noise sources. The combination methods are demonstrated on two rotating point sources (both in simulations and measurements), and then on an axial flow fan test case. In the case of the two rotating point sources, the achievable improvement in resolution, average-, and maximum sidelobe levels are shown as compared to the single results. In the case of the axial flow fan, it is demonstrated that the combination methods provide more reliable noise source locations and reveal further noise sources.},
	year = {2024},
	eissn = {2591-7811},
	orcid-numbers = {Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@article{MTMT:32775492,
	title = {An automated method for the identification of interaction tone noise sources on the beamforming maps of counter-rotating rotors},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32775492},
	author = {Fenyvesi, Bence and Kriegseis, J. and Horváth, Csaba},
	doi = {10.1063/5.0083634},
	journal-iso = {PHYS FLUIDS},
	journal = {PHYSICS OF FLUIDS},
	volume = {34},
	unique-id = {32775492},
	issn = {1070-6631},
	abstract = {Counter-rotating rotor configurations are considered more efficient than their single rotor counterparts. Consequently, the coaxially aligned
		rotors have appeared in the fixed-wing aircraft sector and are appearing in the quickly developing unmanned aerial vehicle sector, where
		they are expected to play a significant role, especially for long haul and heavy load configurations. As their noise levels have proven to be
		rather significant, the localization and reduction of the noise of such counter-rotating blade sets is a relevant topic of interest. One of the
		dominant contributors to counter-rotating rotor noise is interaction tones. Interaction tones appear at combinations of the harmonics of the
		blade passing frequencies of the two rotors and are significant throughout the spectra. In this paper, an automated method is presented that
		analyzes an entire series of beamforming noise source maps using principal component analysis-based methods in order to identify the dom-
		inant noise generation mechanisms in frequency bins that are associated with interaction tones. The processing technique is presented herein
		through the investigation of counter-rotating open rotor datasets developed for a fixed-wing aircraft configuration. With the proposed
		method, an objective mean has been provided for separating apart contributions from various noise sources, which can be automated, mak-
		ing the processing and investigation of large sets of measurement data rather quick and easy. The method has been developed such that the
		results of the analysis are easy to comprehend even without specialized prior knowledge in the area of counter-rotating rotor noise.},
	year = {2022},
	eissn = {1089-7666},
	pages = {047105-047105-16},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Kriegseis, J./0000-0002-2737-2539; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@article{MTMT:32605932,
	title = {Identification of Turbomachinery Noise Sources via Processing Beamforming Data Using Principal Component Analysis},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32605932},
	author = {Fenyvesi, Bence and Horváth, Csaba},
	doi = {10.3311/PPme.18555},
	journal-iso = {PERIOD POLYTECH MECH ENG},
	journal = {PERIODICA POLYTECHNICA-MECHANICAL ENGINEERING},
	volume = {66},
	unique-id = {32605932},
	issn = {0324-6051},
	abstract = {Complex turbomachinery systems produce a wide range of noise components. The goal is to identify noise source categories,
		determine their characteristic noise patterns and locations. Researchers can then use this information to quantify the impact of
		these noise sources, based on which new design guidelines can be proposed. Phased array microphone measurements processed
		with acoustic beamforming technology provide noise source maps for pre-determined frequency bands (i.e., bins) of the investigated
		spectrum. However, multiple noise generation mechanisms can be active in any given frequency bin. Therefore, the identification
		of individual noise sources is difficult and time consuming when using conventional methods, such as manual sorting. This study
		presents a method for combining beamforming with Principal Component Analysis (PCA) methods in order to identify and separate
		apart turbomachinery noise sources with strong harmonics. The method is presented through the investigation of Counter-Rotating
		Open Rotor (CROR) noise sources. It has been found that the proposed semi-automatic method was able to extract even weak noise
		source patterns that repeat throughout the data set of the beamforming maps. The analysis yields results that are easy to comprehend
		without special prior knowledge and is an effective tool for identifying and localizing noise sources for the acoustic investigation of
		various turbomachinery applications.},
	year = {2022},
	eissn = {1587-379X},
	pages = {32-50},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@CONFERENCE{MTMT:33674040,
	title = {Localization of non-stationary tonal sources through order-based beamforming},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33674040},
	author = {Kottakota, K. and Antoni, J. and Leclère, Q. and Bouley, S. and Colangeli, C.},
	booktitle = {International Conference on Noise and Vibration Engineering (ISMA2022)},
	unique-id = {33674040},
	year = {2022},
	pages = {1-17}
}

@CONFERENCE{MTMT:33565417,
	title = {NOISE OF FUTURE AIRCRAFT PROPULSION: SOURCES AND DESIGN CONSIDERATIONS},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33565417},
	author = {Protopapadakis, Georgios and Gkoutzamanis, Vasilis and Vouros, Stavros and Kyprianidis, Konstantinos and Kalfas, Anestis I.},
	booktitle = {Proceedings of Global Power and Propulsion Society},
	doi = {10.33737/gpps21-tc-310},
	unique-id = {33565417},
	abstract = {This paper attempts to reduce the gap, when it comes to future aircraft concepts noise and aeroacoustics, and at the same time introduce basic noise aspects for people unfamiliar to it. This is performed by taking into account the following four stages: Identification of conventional aircraft noise sources, overview of the aeroacoustics of future aircraft configurations, derivation of conceptual design considerations for noise issues, and finally, insight on the impact of technology advancements on certification. More specifically, a holistic overview of the aeroacoustics of aircraft was performed. The noise sources were described and made available for those unacquainted with the subject. Aeroacoustic behavior of ContraRotating Open Rotors, Boundary Layer Ingestion and Distributed Propulsion concepts was studied trough the most recent and relevant literature. The phenomena causing noise were highlighted, and the differences between conventional and future designs detected. It was found that generally noise sources are similar, but the intensity of some can be significantly altered. Early design phase guidelines were extracted for each of the concepts. The design considerations are grouped into a matrix showing the relative effect of each on noise emissions. With these guidelines, it is possible to perform design choices in the conceptual level of fidelity for future aircraft concepts. Furthermore, certification aspects and observations considering its future development are presented. Noise emissions are expected to change, and thus certification must be adapted to it. Furthermore, in this quick advancing technology field, virtual certification is advised to be used.},
	year = {2022},
	pages = {1-17}
}

@article{MTMT:31917365,
	title = {Beamforming based extension of semi-empirical noise modelling for low-speed axial flow fans},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/31917365},
	author = {Benedek, Tamás and Vad, János},
	doi = {10.1016/j.apacoust.2021.108018},
	journal-iso = {APPL ACOUST},
	journal = {APPLIED ACOUSTICS},
	volume = {178},
	unique-id = {31917365},
	issn = {0003-682X},
	year = {2021},
	eissn = {1872-910X},
	orcid-numbers = {Benedek, Tamás/0000-0001-8057-3156; Vad, János/0000-0001-5589-1603}
}

@article{MTMT:32479693,
	title = {Effect of a pylon on the broadband noise sources of counter-rotating turbomachinery},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32479693},
	author = {Tokaji, Kristóf and Horváth, Csaba},
	doi = {10.1177/1475472X211055178},
	journal-iso = {INT J AEROACOUST},
	journal = {INTERNATIONAL JOURNAL OF AEROACOUSTICS},
	volume = {20},
	unique-id = {32479693},
	issn = {1475-472X},
	year = {2021},
	eissn = {2048-4003},
	pages = {979-1002},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:32605936,
	title = {Koaxiális Forgógép Zajvizsgálati Módszereinek Továbbfejlesztése és Alkalmazása Mérési Eredményekre},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32605936},
	author = {Tokaji, Kristóf and Soós, Bálint and Horváth, Csaba},
	booktitle = {XXIV. Tavaszi Szél Konferencia 2021 Tanulmánykötet II.},
	unique-id = {32605936},
	abstract = {A koaxiális-rotoros forgógépek két egymással ellentétes irányba forgó rotorból állnak.
		Hatékonyságuknak köszönhetően jobban megfelelnek napjaink környezetvédelmi
		irányelveinek, így jó alternatívái lehetnek az egy-rotoros forgógépeknek. A koaxiális rotoros
		hajtóművek hatásfoka lehetővé teheti az elektromosan hajtott repülőgépek elterjedését,
		valamint az egyre népszerűbb multi-rotoros drónok hatótávolságának növelését, azonban a
		hajtómű alkalmazása előtt fejlesztéseken kell átesnie, ezek egyike a magas zajszint csökkentése.
		Zajforrásai akusztikai szempontból felbonthatók tonális illetve szélessávú komponensekre. A
		tonális összetevők amplitúdó spektruma szűk frekvenciasávú, a szélessávú összetevők – az
		elnevezésükből is adódóan – széles frekvenciasávval jellemezhetők. A koaxiális-rotorok
		zajkeltő mechanizmusainak megértéséhez és vizsgálatához a nyalábformálás módszere
		alkalmazható, amellyel meghatározható a zajforrások erőssége és elhelyezkedése. A tonális és
		a szélessávú összetevő együttes vizsgálata nehézkes, emiatt fontos a két zajtípus szétválasztása.
		A korábbiakban kifejlesztett dupla szűrés módszerét továbbfejlesztve egy még hatékonyabb
		jelfeldolgozó módszer jött létre, amellyel hatékonyabban vizsgálható a koaxiális-rotoros
		forgógép szélessávú zaja. A továbbfejlesztett módszer segítségével csökkenthető a folyamat
		során történő adatvesztés, így egy további feldolgozás és a vizsgálat szempontjából egy
		megfelelőbb szélessávú időjel hozható létre. Az alkalmazott nyalábformálási műveletek részét
		képezi a frekvencia tartományra történő áttérés, ezáltal létrejön a keresztspektrum mátrixa a
		vizsgált időjelnek. A szélessávú időjel keresztspektrum mátrixának kivonásával az eredeti jel
		keresztspektrum mátrixából létrehozható egy tonális komponensek vizsgálatára alkalmas
		adatállomány. A továbbfejlesztett dupla szűréssel a tonális zajforrások vizsgálatának
		hatékonysága is növekedett. A kifejlesztett szélessávú és tonális zajforrások vizsgálatára
		alkalmas módszer korábban szimulált adatsor felhasználásával lett tesztelve. Jelen cikkben
		mérési eredmények felhasználásával mutatjuk be a kifejlesztett vizsgálati módszer működését,
		kitérve a módszer hatékonyságára és alkalmazhatóságára, illetve annak korlátaira.
		Kulcsszavak: forgógép, zajforrás, nyalábformálás, tonális, szélessávú, jelfeldolgozás,
		zajtérkép},
	year = {2021},
	pages = {167-180},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:31827885,
	title = {Forgógépek modellezett zajforrásainak vizsgálata dekompozíciós módszer segítségével},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/31827885},
	author = {Fenyvesi, Bence and Horváth, Csaba},
	booktitle = {Tavaszi Szél 2020 Konferencia = Spring Wind 2020: Konferenciakötet},
	unique-id = {31827885},
	year = {2020},
	pages = {1-12},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@article{MTMT:31295082,
	title = {Beamforming Method for Extracting the Broadband Noise Sources of Counter-Rotating Open Rotors},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/31295082},
	author = {Tokaji, Kristóf and Soós, Bálint and Horváth, Csaba},
	doi = {10.2514/1.J058934},
	journal-iso = {AIAA J},
	journal = {AIAA JOURNAL},
	volume = {1},
	unique-id = {31295082},
	issn = {0001-1452},
	year = {2020},
	eissn = {1533-385X},
	pages = {1-12},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:31835620,
	title = {Koaxiális forgógép keskenysávú zaj vizsgálatára alkalmas módszer fejlesztése},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/31835620},
	author = {Tokaji, Kristóf and Soós, Bálint and Horváth, Csaba},
	booktitle = {Tavaszi Szél 2020 Konferencia = Spring Wind 2020: Konferenciakötet},
	unique-id = {31835620},
	year = {2020},
	pages = {781-793},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:31816701,
	title = {Koaxiális forgógép szélessávú zaj vizsgálatára alkalmas módszer fejlesztése},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/31816701},
	author = {Tokaji, Kristóf and Soós, Bálint and Horváth, Csaba},
	booktitle = {Tavaszi Szél 2020 Konferencia = Spring Wind 2020: Konferenciakötet},
	unique-id = {31816701},
	abstract = {A jelenleg széleskörűen alkalmazott repülőgép hajtóműveknek alternatívája a koaxiális propfan. Ez a típusú hajtómű két ellentétes irányba forgó nyitott rotorból áll. A koaxiális propfan kedvező aerodinamikai tulajdonságainak köszönhetően jóval nagyobb hatásfokkal képes működni az egyéb repülőgép hajtóműveknél. A hajtómű nyitottsága, illetve az ellentétesen forgó rotorok kölcsönhatása miatt azonban kiemelkedően magas a zajkeltése. A kibocsátott zajt csökkenteni szükséges, ahhoz hogy a jelenlegi előírásoknak és törvényeknek megfeleljen. A koaxiális propfan zajának jelentős összetevője a szélessávú zaj, melynek vizsgálata nehézkes a keltett zajban jelenlévő tonális, keskeny frekvenciatartományú összetevő miatt. A két összetevő szétválasztása szükséges a kielégítő vizsgálatok elvégzéséhez. A kifejlesztett módszer segítségével lehetőség van a tonális összetevő eltüntetésére a rögzített jelből. A tonális összetevők két nagy csoportra bonthatók: a forgás által keltett és a nem forgás által keltett tonális zajokra. A kétszeres szűrés használatával mindkét típusú összetevő eltüntethető. Az eredmények kiértékelésére alkalmas módszer a nyalábformálás, melynek segítségével a zajforrások erőssége és elhelyezkedése is meghatározható. A módszer hatékonysága szimulált jelekkel volt vizsgálva, melyeknek erőssége és elhelyezkedése ismert. Jelen cikkben két keskeny frekvenciatartományú összetevő szimulálta a forgásból eredő tonális összetevőt, míg egy keskeny frekvenciájú zajkomponens a nem forgásból származó tonálisat. Ezek mellett jelen volt a teljes frekvenciatartományban a szélessávú jel. Az eredeti, az összes komponenst tartalmazó jel alapján a szélessávú csak azokban a frekvenciasávokban volt vizsgálható, ahol tonális komponens nem volt jelen. A kétszeres szűrés alkalmazásával a tonális komponensek eltűntek és minden frekvenciasávban láthatóvá váltak a zajtérképeken a szélessávú zajforrások.},
	year = {2020},
	pages = {672-684},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@article{MTMT:30640285,
	title = {Special Issue on Fan Noise Preface},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/30640285},
	author = {Becker, Stefan and Moreau, Stephane},
	doi = {10.3813/AAA.919283},
	journal-iso = {ACTA ACUST UNITED AC},
	journal = {ACTA ACUSTICA UNITED WITH ACUSTICA},
	volume = {105},
	unique-id = {30640285},
	issn = {1610-1928},
	year = {2019},
	eissn = {1861-9959},
	pages = {14-16}
}

@inproceedings{MTMT:30693280,
	title = {Application of a Combined Method for the Investigation of Turbomachinery Noise Sources: Beamforming and Proper Orthogonal Decomposition},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/30693280},
	author = {Fenyvesi, Bence and Horváth, Csaba and Kriegseis, Jochen},
	booktitle = {25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference},
	doi = {10.2514/6.2019-2637},
	unique-id = {30693280},
	year = {2019},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:30693326,
	title = {Investigation of Rotating Coherent BPF Noise Sources via the Application of Beamforming and Proper Orthogonal Decomposition},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/30693326},
	author = {Fenyvesi, Bence and Jochen, Kriegseis and Horváth, Csaba},
	booktitle = {48th International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering},
	unique-id = {30693326},
	year = {2019},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:30685039,
	title = {Extracting the broadband noise sources of counter-rotating open rotors},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/30685039},
	author = {Tokaji, Kristóf and Soós, Bálint and Horváth, Csaba},
	booktitle = {25th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference},
	doi = {10.2514/6.2019-2572},
	unique-id = {30685039},
	year = {2019},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:30693268,
	title = {Method for isolating the tonal components of counter-rotating turbomachinery phased array microphone data for beamforming},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/30693268},
	author = {Tokaji, Kristóf and Horváth, Csaba},
	booktitle = {48th International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering},
	unique-id = {30693268},
	year = {2019},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:3421514,
	title = {Investigation of turbomachinery noise sources using beamforming technology and proper orthogonal decomposition methods},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/3421514},
	author = {Fenyvesi, Bence and Simon, Eszter and Jochen, Kriegseis and Horváth, Csaba},
	booktitle = {Proceedings of Conference on Modelling Fluid Flow (CMFF'18)},
	unique-id = {3421514},
	year = {2018},
	orcid-numbers = {Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}

@inproceedings{MTMT:3421517,
	title = {Investigation of the noise sources of a pylon},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/3421517},
	author = {Tokaji, Kristóf and Fenyvesi, Bence and Kocsis, Bálint and Horváth, Csaba},
	booktitle = {Proceedings of Conference on Modelling Fluid Flow (CMFF'18)},
	unique-id = {3421517},
	year = {2018},
	orcid-numbers = {Tokaji, Kristóf/0000-0001-7572-6875; Fenyvesi, Bence/0000-0001-7073-2424; Horváth, Csaba/0000-0002-5154-9760}
}