TY - THES AU - Hegedűs, László Dávid TI - A népességeloszlás és a közösségi közlekedés kapcsolata - különös tekintettel Debrecen belső szuburbanizációjára 1980-2020 között PY - 2023 SP - 139 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/34362935 ID - 34362935 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - JOUR AU - Pénzes, János AU - Hegedűs, László Dávid AU - Makhanov, Kanat AU - Túri, Zoltán TI - Changes in the Patterns of Population Distribution and Built-up Areas of the Rural–Urban Fringe in Post-Socialist Context—A Central European Case Study JF - LAND (BASEL) J2 - LAND-BASEL VL - 12 PY - 2023 IS - 9 SN - 2073-445X DO - 10.3390/land12091682 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/34116417 ID - 34116417 N1 - Pénzes János kutatásait a Magyar Tudományos Akadémia Bolyai János Kutatási Ösztöndíja támogatta. AB - The rapid and significant expansion of urban areas is observed worldwide; however, considerable differences are detected within the characteristics of the process. The rural–urban fringe is changing most dynamically from the aspect of land use and this tends to be relevant in the case of post-socialist cities in Central Europe even with a stagnating or decreasing population. Debrecen (Hungary) and its hinterland adequately represent the migration trends of Hungarian cities and the great administrative area provided wide intra-urban suburbanization processes. The current study put the emphasis on the analysis of the spatial pattern of built-up areas and the distribution of residents. In order to discover the processes of the post-socialist transition period, detailed point layers were created to illustrate every built-up parcel in the rural–urban fringe of Debrecen (for the years 1980, 2000, and 2020). The most important characteristics were discovered with the help of GIS methods—Kernel-density, grid pattern analysis of the object density, and analysis of land cover/land use changes using Corine Land Cover Change (CLCC) databases. The dynamic and extended expansion of built-up areas was seen until 2000, in which the outskirts (including hobby gardens) densified spectacularly. The urban sprawl has been less intensive since the millennium and the increase in built-up areas has become more concentrated. As a consequence of the transition period, extended territories—primarily the least dense parts of the rural–urban fringe—are faced with the disappearance of buildings due to agricultural cultivation reasons. LA - English DB - MTMT ER - TY - JOUR AU - Hegedűs, László Dávid AU - Túri, Zoltán AU - Apáti, Norbert AU - Pénzes, János TI - Analysis of the intra-urban suburbanization with GIS methods - The case of Debrecen since the 1980s JF - FOLIA GEOGRAPHICA J2 - FOL GEOGRAPH VL - 65 PY - 2023 IS - 1 SP - 23 EP - 39 PG - 17 SN - 1336-6157 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33902031 ID - 33902031 N1 - https://www.unipo.sk/public/media/45292/623-ANALYSIS%20OF%20THE%20INTRA-URBAN%20SUBURBANIZATION%20WITH%20GIS%20METHODS.pdf AB - The issues of intra-urban suburbanization tend to be received increasing attention during the last decades. The rapidly growing possibilities through the GIS-based methods provide new ways to analyse the processes. In the current research, a new methodology of dataset building was implemented in order to cover different types of resources (topographic maps, orthophotos, satellite images) and to create basis for a longitudinal analysis by the example of Debrecen. The resulted parcel level point layers ensured detailed grid-based analyses to discover changes between the early 1980s and 2000 and after the millennium until nowadays. The investigation drew the attention to the different tendencies of intra-urban suburbanization in which some areas proved to be continuously dynamic (some parts of the urban fringe or the external part of the inner areas), some garden zones' role changed and unambiguous decrease was represented by some agricultural territories. The most dynamic territories were characterised by quick densification and by extension of the built-up areas at the fringes. The rapid suburbanization process slowed down after the 1990s, but it has not stopped in Debrecen. These findings tend to be regarded as spatial concentration process within the frame of relative deconcentration of the population (as part of intra-urban suburbanization). LA - English DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Hegedűs, László Dávid AU - Pénzes, János AU - Apáti, Norbert ED - Abriha-Molnár, Vanda Éva TI - Debrecen belső szuburbanizációjának vizsgálata térinformatikai módszerekkel – lehetőségek és korlátok T2 - Az elmélet és a gyakorlat találkozása a térinformatikában XI.: Theory meets practice in GIS PB - Debreceni Egyetemi Kiadó CY - Debrecen SN - 9789633188866 PY - 2020 SP - 109 EP - 114 PG - 6 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31675560 ID - 31675560 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Hegedűs, László Dávid ED - Munkácsy, András ED - Jászberényi, Melinda TI - Szolgáltatások és az elérhetőség kapcsolata Debrecen és Debrecen-Józsa viszonyában T2 - Utazás a tudományban PB - Budapesti Corvinus Egyetem CY - Budapest SN - 9789635038299 PY - 2019 SP - 24 EP - 29 PG - 6 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31400912 ID - 31400912 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Hegedűs, László Dávid ED - Abriha-Molnár, Vanda Éva TI - Az átszállásmentes közlekedés vizsgálata Debrecenben T2 - Az elmélet és a gyakorlat találkozása a térinformatikában X.: Theory meets practice in GIS PB - Debreceni Egyetemi Kiadó CY - Debrecen SN - 9789633180549 PY - 2019 SP - 117 EP - 122 PG - 6 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31374517 ID - 31374517 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Hegedűs, László Dávid ED - Horváth, Balázs ED - Horváth, Gábor ED - Gaál, Bertalan TI - Debrecen szatellit városrészeinek közlekedési-elérhetőségi differenciái T2 - Technika és technológia a fenntartható közlekedés szolgálatában PB - Universitas-Győr Nonprofit Kft. CY - Győr SN - 9786155776137 PY - 2018 SP - 370 EP - 377 PG - 8 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31374122 ID - 31374122 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - JOUR AU - Hegedűs, László Dávid TI - Az elérhetőség változása a 2014-es vonalhálózati átalakítás után Pécsett, a külső városrészek példáján JF - TERÜLETFEJLESZTÉS ÉS INNOVÁCIÓ J2 - TERÜLETFEJLESZTÉS ÉS INNOVÁCIÓ VL - 12 PY - 2018 IS - 1 SP - 26 EP - 35 PG - 10 SN - 1789-0578 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31374053 ID - 31374053 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Pénzes, János AU - Deák, Attila AU - Hegedűs, László Dávid ED - Pénzes, János TI - Periférikusság és határmentiség Magyarországon T2 - Falu, város, periféria: határon innen és túl PB - Didakt CY - Debrecen SN - 9786155212604 PY - 2018 SP - 227 EP - 235 PG - 9 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/3377236 ID - 3377236 LA - Hungarian DB - MTMT ER - TY - CHAP AU - Hegedűs, László Dávid ED - Horváth, Balázs ED - Horváth, Gábor ED - Gaál, Bertalan TI - A közös villamos és buszsáv használatának lehetőségei és szerepe Debrecen és Szeged összehasonlításában T2 - Térség és mobilitás PB - Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék CY - Győr SN - 9786155298967 PY - 2017 SP - 412 EP - 420 PG - 9 UR - https://m2.mtmt.hu/api/publication/31374099 ID - 31374099 LA - Hungarian DB - MTMT ER -