@mastersthesis{MTMT:34741141,
	title = {A vasúti infrastruktúra komplex védelmi célú felkészítésének innovatív módszerei},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34741141},
	author = {Lévai, Zsolt},
	unique-id = {34741141},
	keywords = {Műszaki tudományok; vasút; innovatív módszerek; vasúti infrastruktúra},
	year = {2024},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34458236,
	title = {Treno Di Notte Greta Thunberg: the Meaning of Sustainability in the Overnight Rail Passenger Market. A Case Study on the Route Hungary – Italy},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34458236},
	author = {Lévai, Zsolt and Molnár, Balázs},
	doi = {10.3303/CET23107062},
	journal-iso = {CHEM ENG TR},
	journal = {CHEMICAL ENGINEERING TRANSACTIONS},
	volume = {107},
	unique-id = {34458236},
	issn = {1974-9791},
	year = {2023},
	eissn = {2283-9216},
	pages = {367-372},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34408956,
	title = {A CORCAP Európai Uniós vasúti áruforgalmi projekt tanulságai jövőbeni logisztikai megfontolásokhoz},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34408956},
	author = {Fleischer, Tamás and Berényi, János dr and Lévai, Zsolt},
	doi = {10.23717/LOGEVK.2024.23},
	journal-iso = {LOGISZTIKAI ÉVKÖNYV},
	journal = {LOGISZTIKAI ÉVKÖNYV},
	volume = {2024},
	unique-id = {34408956},
	issn = {1218-3849},
	keywords = {logisztika; Trans-European Transport Network (TEN-T); vasúti árufuvarozás; vasúti áruforgalmi folyosók},
	year = {2023},
	pages = {244-254},
	orcid-numbers = {Fleischer, Tamás/0000-0002-8049-1561; Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34365294,
	title = {Quantitative Analysis of the Possible Sites of a New Danube Bridge to Bypass Budapest on Rail - Part 2},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34365294},
	author = {Tóth, Bence and Lévai, Zsolt},
	doi = {10.32565/aarms.2023.3.3},
	journal-iso = {AARMS (2014 VOL.13 ISSUE 2 -TŐL)},
	journal = {ACADEMIC AND APPLIED RESEARCH IN MILITARY AND PUBLIC MANAGEMENT SCIENCE},
	volume = {22},
	unique-id = {34365294},
	issn = {2498-5392},
	abstract = {Since 1920, almost all the traffic on rail crossing the Danube in Hungary, crosses it in Budapest via the Southern Railway Bridge which makes it overloaded. This is  avery  disadvantageous  situation  not  only  for  commercial  shipping  but  also  for  military  uses  as  there  is  certain  heavy  military  equipment  that  can  only  be  transported via rail.In  our  two-part  article,  we  examine  the  locations  of  new  bridges  that  could  be  alternatives to bypass Budapest and thus to reduce the traffic load on the railway lines  of  the  capital.  In  this  second  part,  we  examine  the  situation  on  the  river  Tisza by simulating the existence of several bridge alternatives, both newly built and developed existing ones. We also suggest acombined way of development to treat the capacity changes in the context of the whole network by building two new bridges, one on each river.},
	keywords = {Bridge; Graph theory; Redundancy; Military engineering; railway},
	year = {2023},
	eissn = {2786-0744},
	pages = {43-62},
	orcid-numbers = {Tóth, Bence/0000-0003-3958-187X; Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34365246,
	title = {Quantitative Analysis of the Possible Sites of a New Danube Bridge to Bypass Budapest on Rail - Part 1},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34365246},
	author = {Tóth, Bence and Lévai, Zsolt},
	doi = {10.32565/aarms.2023.3.2},
	journal-iso = {AARMS (2014 VOL.13 ISSUE 2 -TŐL)},
	journal = {ACADEMIC AND APPLIED RESEARCH IN MILITARY AND PUBLIC MANAGEMENT SCIENCE},
	volume = {22},
	unique-id = {34365246},
	issn = {2498-5392},
	abstract = {Since 1920,  almost  all  the  traffic  on  rail  crossing  the  Danube  in  Hungary, crosses it in Budapest via the Southern Railway Bridge which makes it heavily overloaded.  This  is  a  very  disadvantageous  situation  not  only  for  commercial  shipping but also for military uses as there is certain heavy military equipment that can only be transported via rail.In  our  two-part  article,  we  examine  the  locations  of  new  bridges  that  could  be  alternatives to bypass Budapest and thus to reduce the traffic load on the railway lines of the capital. In this first part of our paper, we present the effect of a new Danube bridge as an alternative to the V0 railway line. We examine the possible sites  of  the  bridge  with  several  different  route  alternatives  connecting  it  to  the  existing railway lines by using traffic simulation.},
	keywords = {Bridge; Graph theory; traffic; Military engineering; railway},
	year = {2023},
	eissn = {2786-0744},
	pages = {19-41},
	orcid-numbers = {Tóth, Bence/0000-0003-3958-187X; Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@inproceedings{MTMT:34210415,
	title = {A vasúti infrastruktúra védelmi célú felkészítésének hatása az alágazat közlekedési biztonságára},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34210415},
	author = {Lévai, Zsolt},
	booktitle = {I. Közlekedésbiztonsági konferencia -Transport safety conference},
	unique-id = {34210415},
	year = {2023},
	pages = {42-53},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34197825,
	title = {A Budapest - Zágráb vasúti viszonylat fejlesztési lehetőségeinek vizsgálata, kitekintéssel a nagysebességű közlekedésre},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34197825},
	author = {Lévai, Zsolt and Molnár, Balázs},
	doi = {10.24228/KTSZ.2023.5.2},
	journal-iso = {KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE},
	journal = {KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE},
	volume = {73},
	unique-id = {34197825},
	issn = {0023-4362},
	year = {2023},
	pages = {11-27},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34150552,
	title = {A fővonali vasúti Tisza-hidak helyettesíthetőségének kérdései},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34150552},
	author = {Lévai, Zsolt},
	doi = {10.32562/mkk.2023.2.5},
	journal-iso = {MŰSZAKI KATONAI KÖZL},
	journal = {MŰSZAKI KATONAI KÖZLÖNY},
	volume = {33},
	unique-id = {34150552},
	issn = {1219-4166},
	abstract = {Magyarország nemzeti ellenálló képességének kialakításába a vonatkozó jogszabályok szerint a védelmi célú felkészítés feladatai is beletartoznak. A védelmi célú felkészítés megteremti a lehetőséget, hogy a felkészítésbe bevont rendszerek a jelentkező zavarokra megfelelően tudjanak reagálni. E reagálóképesség elsősorban a működőképesség megtartására irányul, ami a közlekedési rendszereknél kiemelt fontosságú, azok nemzetgazdaságra gyakorolt hatásai miatt. A közlekedési rendszerek, így a vasúti közlekedési alágazat, védelmi célú felkészítésének egyik feladata a kritikusinfrastruktúra-elemek meghatározása és helyettesíthetőségük megoldása. A cikk a vasúti árufuvarozás és ezáltal a katonai szállítási feladatok lebonyolításában jelentős szerepet játszó kelet–nyugati útvonalak tiszai átkelőinek vonali helyettesítési kérdéseit vizsgálja.},
	keywords = {Vasúti közlekedés; Katonai logisztika; védelmi célú felkészítés; helyettesítés; nagy-folyami vasúti hidak; V0 vasútvonal},
	year = {2023},
	eissn = {2063-4986},
	pages = {59-74},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34089256,
	title = {Az informatikai védelmi innováció szükségességének vizsgálata a vasúti közlekedésben},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34089256},
	author = {Lévai, Zsolt},
	journal-iso = {EINNOVACIO},
	journal = {EINNOVÁCIÓ},
	volume = {1},
	unique-id = {34089256},
	issn = {2939-7677},
	abstract = {A mai, korszerű vasútüzemi munka alapja az informatika. A vasúti infrastruktúra-beruházások egyik célja a régi, elavult berendezések kiváltása korszerű, informatikai úton vezérelt berendezésekkel, melyek javítják a vasútüzemi munka minőségét és csökkentik az élőerő felhasználást. Az informatika előtérbe kerülése kockázati elemként jelenik meg a vasúti közlekedésben. A digitalizáció előretörése, az információk, adatok digitális formátumú továbbítása a közlekedés és így a vasút területén is új veszélyforrásként értelmezhető. Miután a vasúti közlekedés a katonai logisztika részeként a közlekedési támogatás egyik eleme, így a szektor védelme és védelmi célú felkészítése szükséges honvédelmi feladatként jelentkezik. A cikk a vasúti közlekedési alágazat védelmi célú felkészítésének keretében kialakítható innovatív informatikai védelmi megoldásokat vizsgálja és tesz javaslatot azok bevezetésére.},
	keywords = {Vasúti közlekedés; kibervédelem; Katonai logisztika; kritikus infrastruktúra-védelem; védelmi innováció},
	year = {2023},
	pages = {47-67},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}

@article{MTMT:34087970,
	title = {The Complex Requirement Model for the Defence Preparation of the Railway Infrastructure},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34087970},
	author = {Lévai, Zsolt},
	doi = {10.30583/2023-1-2-097},
	journal-iso = {KATONAI LOGISZTIKA},
	journal = {KATONAI LOGISZTIKA},
	volume = {31},
	unique-id = {34087970},
	issn = {1588-4228},
	year = {2023},
	eissn = {1789-6398},
	pages = {96-126},
	orcid-numbers = {Lévai, Zsolt/0000-0003-2410-1730}
}