TY  - CHAP
AU  - Nagy, Gábor
AU  - Nagy, László
AU  - Takács, Attila
ED  - Somlyódy, Balázs
ED  - Váradi, József
TI  - Suvadás helyreállítási költsége
T2  - Magyar Hidrológiai Társaság XL. Országos Vándorgyűlése
PB  - Magyar Hidrológiai Társaság (MHT)
CY  - Budapest
SN  - 9789638172457
PY  - 2023
SP  - 0510
PG  - 8
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/34173674
ID  - 34173674
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - CHAP
AU  - Laurinyecz, Pál
AU  - Nagy, László
ED  - Somlyódy, Balázs
ED  - Váradi, József
TI  - Katonai elöntés Belgiumban az I. világháború elején
T2  - Magyar Hidrológiai Társaság XL. Országos Vándorgyűlése
PB  - Magyar Hidrológiai Társaság (MHT)
CY  - Budapest
SN  - 9789638172457
PY  - 2023
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/34172306
ID  - 34172306
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - CHAP
AU  - Nagy, László
ED  - Somlyódy, Balázs
ED  - Váradi, József
TI  - Földrengés tapasztalatok Japán nagygátaknál
T2  - Magyar Hidrológiai Társaság XL. Országos Vándorgyűlése
PB  - Magyar Hidrológiai Társaság (MHT)
CY  - Budapest
SN  - 9789638172457
PY  - 2023
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/34172305
ID  - 34172305
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - JOUR
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
TI  - Correction : Effect of climate change on earthworks of infrastructure: statistical evaluation of the cause of dike pavement cracks
JF  - GEOENVIRONMENTAL DISASTERS
J2  - GEOENVIRONMENTAL DISASTERS
VL  - 10
PY  - 2023
IS  - 1
SN  - 2197-8670
DO  - 10.1186/s40677-023-00241-w
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33939700
ID  - 33939700
N1  - Correspondence Address: Illés, Z.; Department of Engineering Geology and Geotechnics, Műegyetem rkp. 3, Hungary; email: zsombor.illes@edu.bme.hu
WoS:hiba:000991988600001 2023-12-31 19:32 cím nem egyezik
LA  - English
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - JOUR
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
TI  - Völgyzárógátak földrengésbiztos tervezésének fejlődése – esettanulmányok
JF  - HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY
J2  - HIDROL KOZL
VL  - 103
PY  - 2023
IS  - 1
SP  - 17
EP  - 31
PG  - 15
SN  - 0018-1323
DO  - 10.59258/hk.10980
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33667366
ID  - 33667366
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - GEN
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
AU  - Antal, Örs
TI  - The unseen: Onion-like cross-section of a levee
ET  - 10
PY  - 2022
SP  - 4
EP  - 4
PG  - 1
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33538431
ID  - 33538431
LA  - English
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - JOUR
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
TI  - Effect of climate change on earthworks of infrastructure: statistical evaluation of the cause of dike pavement cracks
JF  - GEOENVIRONMENTAL DISASTERS
J2  - GEOENVIRONMENTAL DISASTERS
VL  - 9
PY  - 2022
IS  - 1
PG  - 17
SN  - 2197-8670
DO  - 10.1186/s40677-022-00221-6
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33116615
ID  - 33116615
N1  - Funding Agency and Grant Number: Budapest University of Technology and Economics
            Funding text: Open access funding provided by Budapest University of Technology and Economics. "Prepared with the Professional Support of the Doctoral Scholarship Program of the Co-operative Doctoral Program of the Ministry for Innovation and Technology from the source of the National Research, Development and Innovation Fund."
AB  - The flood protection embankments of Hungary and Europe face numerous challenges. Some dike bases were constructed more than 200 years ago; since then, they have been elevated and extended. Because of these iterative adaptations, the dikes bear many construction errors, which can trigger failures and slides. Due to climate change, droughts and low-water periods of the rivers in central Europe are becoming more frequent. As a result of these effects, the water balance of the dikes can alter and desiccate in the long term. The most staggering fissures appeared on dikes built from clays susceptible to volume change. The General Directorate of Water Management ordered a comprehensive survey of dike pavement cracks in Hungary. This was one of the most extensive surveys of such kind. Hungary has some 4400 km of primary flood protection embankments, out of which 1250 km is paved. There are multiple reasons why the pavement of an embankment can crack. The main features of crack patterns related to clays with shrink-swell potential are identified. The results of international studies and the present survey are synthesised. The main objective of this paper is to draw a correlation between drought (aridity) zones, plasticity index of the soil samples, and crack thickness.
LA  - English
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - CHAP
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
AU  - Antal, Örs
ED  - Szlávik, Lajos
ED  - Kaszás, Gábor
TI  - Elsőrendű árvízvédelmi töltés talajnedvesség monitoringrendszere
T2  - A Magyar Hidrológiai Társaság XXXIX. Országos Vándorgyűlés dolgozatai
PB  - Magyar Hidrológiai Társaság (MHT)
CY  - Budapest
SN  - 9789638172440
PY  - 2022
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33046611
ID  - 33046611
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - JOUR
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Nagy, László
AU  - Antal, Örs
TI  - Magyarországi árvízvédelmi töltések burkolat repedés felmérése
JF  - HIDROLÓGIAI KÖZLÖNY
J2  - HIDROL KOZL
VL  - 102
PY  - 2022
IS  - 2
SP  - 4
EP  - 14
PG  - 11
SN  - 0018-1323
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/33046470
ID  - 33046470
LA  - Hungarian
DB  - MTMT
ER  - 

TY  - CHAP
AU  - Illés, Zsombor
AU  - Kádár, István
AU  - Nagy, Gábor
AU  - Mahler, András
AU  - Nagy, László
ED  - Tonni, Laura
ED  - Gottardi, Guido
TI  - Estimation of constrained modulus from CPT measurements in case of Holocene sands
T2  - Cone Penetration Testing 2022 : Proceedings of the 5th International Symposium on Cone Penetration Testing (CPT'22)
PB  - CRC Press
CY  - London
SN  - 9781003308829
PY  - 2022
SP  - 466
EP  - 472
PG  - 7
DO  - 10.1201/9781003308829-65
UR  - https://m2.mtmt.hu/api/publication/32887849
ID  - 32887849
LA  - English
DB  - MTMT
ER  -