@book{MTMT:34188032,
	title = {ALTERNATIVE PROPULSION TECHNOLOGIES},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/34188032},
	isbn = {9786156491107},
	author = {Tóth-Nagy, Csaba},
	publisher = {Universitas-Győr Kht.},
	unique-id = {34188032},
	keywords = {electric and hybrid electric vehicles},
	year = {2023}
}

@CONFERENCE{MTMT:33872854,
	title = {Kenőolajhiányos állapot hatásának vizsgálata a turbófeltöltők rotordinamikájára rezgésdiagnosztika alkalmazásával},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33872854},
	author = {Pesthy, Márk and Rohde-Brandenburger, Jan and Tóth-Nagy, Csaba},
	booktitle = {OGÉT 2023},
	unique-id = {33872854},
	abstract = {The most common cause of failure of turbochargers can be linked to the lubricating oil. In most cases, the problem is caused by the inadequate quality of the lubricating oil or its lack of quantity, which can further increase and even result in the failure of additional components. The study presents a series of experimental measurements that examined a turbocharger with a continuously reduced supply of lubricating oil on a turbocharger component test bench while vibration values were recorded by accelerometers. The results obtained showed a shift of subsynchronous oscillations, which is presented in detail in the study.},
	year = {2023},
	pages = {395-399}
}

@book{MTMT:33649288,
	title = {ALTERNATÍV JÁRMŰHAJTÁSOK. Hagyományos-, villamos- és hibridjárművek felépítése és működése},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33649288},
	isbn = {9786156491084},
	author = {Tóth-Nagy, Csaba and Szabó, Ádám István},
	publisher = {Szechenyi Istvan University},
	unique-id = {33649288},
	year = {2023}
}

@article{MTMT:33127386,
	title = {Experimental investigation of the friction modifying effects of graphene and C60 fullerene used as nanoadditives in engine lubricating oil performed on an oscillating tribometer},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33127386},
	author = {Tóth-Nagy, Csaba and Szabó, Ádám István},
	doi = {10.3311/PPtr.20594},
	journal-iso = {PERIOD POLYTECH TRANSP ENG},
	journal = {PERIODICA POLYTECHNICA TRANSPORTATION ENGINEERING},
	volume = {51},
	unique-id = {33127386},
	issn = {0303-7800},
	keywords = {*Carbon; Friction; lubricant; Nano-additives; Internal Combustion Engine (ICE)},
	year = {2023},
	eissn = {1587-3811},
	pages = {257-262}
}

@article{MTMT:33204177,
	title = {Implementation of vehicle simulation model in a modern dynamometer test environment},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33204177},
	author = {Koller, Tamás and Tóth-Nagy, Csaba and Perger, József},
	doi = {10.55343/CogSust.29},
	journal-iso = {COGSUST},
	journal = {COGNITIVE SUSTAINABILITY},
	volume = {1},
	unique-id = {33204177},
	year = {2022},
	eissn = {2939-5240}
}

@article{MTMT:33111213,
	title = {Timing chain wear investigation methods: Review},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33111213},
	author = {Paulovics, László and Rohde-Brandenburger, Jan and Tóth-Nagy, Csaba},
	doi = {10.5937/fme2203461P},
	journal-iso = {FME TRANS},
	journal = {FME TRANSACTIONS},
	volume = {50},
	unique-id = {33111213},
	issn = {1451-2092},
	abstract = {Several methods are used for investigating timing chain wear, from fired engine dynamometer tests through tribological model tests to simulations. Research over the past decade has shown that component or tribometer tests can replace expensive engine dynamometer tests in many cases. Simulation methods can further reduce the cost and time of development. Simulation models require experimentally defined input parameters; therefore, experiment-based methods cannot be completely avoided. However, a comprehensive comparison or validation of the various experimental and simulation techniques is difficult, as the literature on the topic is relatively scarce. This study aims to give a systematic comparison of the results of several investigation methods of timing chain wear, supported by data measured at Széchenyi István University, such as fired engine dynamometer tests, cold dynamometer tests, component tests, and tribometer tests, presenting their benefits and limitations, where possible through examples and results. The study also provides an insight into the compatibility of different measurement methods.},
	year = {2022},
	eissn = {2406-128X},
	pages = {461-472}
}

@article{MTMT:33088677,
	title = {Vibroacoustic Investigation of Automotive Turbochargers Focusing on the Effect of Lubricant Temperature and Bearing Conditions},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33088677},
	author = {Pesthy, Márk and Takács, Richárd and Rohde-Brandenburger, Jan and Tóth-Nagy, Csaba},
	doi = {10.1007/978-3-031-15211-5_71},
	journal-iso = {LECT NOTES MECHAN ENG},
	journal = {LECTURE NOTES IN MECHANICAL ENGINEERING},
	volume = {Vehicle and Automotive Engineering 4},
	unique-id = {33088677},
	issn = {2195-4356},
	year = {2022},
	eissn = {2195-4364},
	pages = {861-870}
}

@inbook{MTMT:33022459,
	title = {TRL – Az Embersuttogó Ló, ló asszisztálta képzésekben alkalmazott kapcsolatértékelő módszer},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/33022459},
	author = {Tóth-Nagy, Csaba and Kulcsár, Nárcisz},
	booktitle = {"A múltból táplálkozó jövő – hagyomány és fejlődés"},
	unique-id = {33022459},
	year = {2022},
	pages = {29-39},
	orcid-numbers = {Kulcsár, Nárcisz/0000-0001-8525-5851}
}

@CONFERENCE{MTMT:32852023,
	title = {Vezérműlánc-kopás összehasonlítása motorfékpadon és tribométeren},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32852023},
	author = {Paulovics, László and Szentendrei, Dániel and Kuti, Rajmund and Rohde-Brandenburger, Jan and Tóth-Nagy, Csaba},
	booktitle = {XXX. Nemzetközi Gépészeti Konferencia - OGÉT 2022},
	unique-id = {32852023},
	abstract = {A vezérműláncok kopásvizsgálatára a legelterjedtebb megoldás a teljes lánc működő motorban való tesztelése. Ennek egy olcsóbb, energiahatékonyabb alternatívája lehet a láncszemeken végzett próbatestvizsgálat tribométeren. Ezen vizsgálatok eredményei azonban nehezen összehasonlíthatók a motorikus üzemben végzett vizsgálatok eredményeivel, mivel más paraméter mérésével számszerűsítik a kopást. A kopásmélység lehet az a paraméter, mely közvetlenebb összehasonlítást tesz lehetővé a teljes lánc és a tribométer-próbatestek kopása között. Ennek meghatározása a kopásnyomok 3D-szkennelése által lehetséges.},
	year = {2022},
	pages = {245-249},
	orcid-numbers = {Kuti, Rajmund/0000-0001-7715-0814}
}

@inproceedings{MTMT:32800569,
	title = {Turbófeltöltők rotor-csapágy rendszereihez kötődő kihívások és lehetőségek áttekintése},
	url = {https://m2.mtmt.hu/api/publication/32800569},
	author = {Pesthy, Márk and Tóth-Nagy, Csaba},
	booktitle = {XXX. Nemzetközi Gépészeti Konferencia - OGÉT 2022},
	unique-id = {32800569},
	abstract = {A turbófeltöltőket élettartamuk során érő összetett mechanikai terhelések szükségessé tették a feltöltők rotordinamikai-tribológiai rendszerének vizsgálatát és optimalizálását. A belsőégésű motor hatásfokának növelését célzó technológiai fejlesztések, például a kenőolaj minőségének és összetételének megváltoztatása közvetetten is hatással lehet a turbófeltöltő működésére, esetenként nem várt meghibásodására. A tanulmány összefoglalóan bemutatja az ebben a témakörben eddig használatos diagnosztikai módszer eket és lehetőségeket.},
	year = {2022},
	pages = {374-378}
}