A légiforgalmi irányítás területén komoly kihívást és veszélyforrás jelent, hogy gyakran
maximális teljesítményeket terhelnek rá a légtér régióira. További problémát jelent
az is, hogy igen jelentős költségtöbbletet idéz elő, ha nem megfelelő a légi forgalomáramlás
irányításának hatékonysága. A cikk új hálózati modellt ad meg a nagyméretű légiforgalmi
hálózatok vizsgálatára, amely az irányítás terén is új lehetőségeket biztosít. Áttekinti
az ezzel kapcsolatos makroszkopikus modellezési technikát és a pozitív rendszerek
osztályának alkalmazását is.
