Bokor J. Reliability Analysis of Protection Systems in Npp Applying Fault-tree Analysis Method.. (1998) Megjelent: Computarized Reactor Protection And Safeety Related Systems in Nuclear Power Plants. Proceedings of a Specialists' Meeting pp. 91-104, 1093973
Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[1093973]
  1. T Fülep. Design methods os safety-critical systems and their application in electronic brake systems. (2008)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[20503812] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503812, Kapcsolat: 20503812
SZABÓ G. Probabilistic dependability analysis of adaptive functions: a fault-tree based approach and its applications in transportation. (1998) PERIODICA POLYTECHNICA-TRANSPORTATION ENGINEERING 0303-7800 1587-3811 26 187-200, 1165497
Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[1165497]
  1. Fülep Tímea. Design methods of safety-critical systems and their application in electronic brake systems. (2007)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[24700180] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24700180, Kapcsolat: 24700180
GÁSPÁR P. Automatic Fault-Tree Generation as a Part of a Complex Development System. (1999) Megjelent: Elektro ’99 : 3rd international scientific conference pp. 19-24, 1165650
Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[1165650]
  1. Mukherjee S. Automated Fault Tree Generation: Bridging Reliability with Text Mining. (2007) Megjelent: Reliability and Maintainability Symposium, RAMS '07 pp. 83-88
    Egyéb konferenciaközlemény[20795522] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20795522, Kapcsolat: 20795522
  2. S A Zonouz. An Automated Fuzzy Time-To-Failure Tree Generation Approach for FPGA-Based Fault-Tolerant Designs. (2006) Megjelent: IEEE 26th Int. Conference on Distributed Computing Systems p. 1
    Egyéb konferenciaközlemény[20503831] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503831, Kapcsolat: 20503831
  3. Torres V. Patterns of probabilistic evaluation of the maintenance. (2004) Megjelent: IJM Cancun 2004 pp. 1-14
    Egyéb konferenciaközlemény[24700605] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24700605, Kapcsolat: 24700605
  4. A Torres. Generación de Patrones de Evaluación Probabilista d el Mantenimiento. (2004) Ingeniería Mecánica. Tecnología y Desarrollo 7 2 65-73
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[24700598] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24700598, Kapcsolat: 24700598
Gáspár P et al. On-line system verification applying an automatic fault-tree generation method integrated into development tools. (1999) Megjelent: Safety and reliability. Proceedings of ESREL '99. - the tenth European conference. Munich, 1999 pp. 809-814, 162032
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[162032]
  1. F Tajarrod et al. F. Tajarrod, and G. Latif-Shabgahi, A Novel Methodology for Synthesis of Fault Trees from MATLAB-Simulink Model. (2008) WORLD ACADEMY OF SCIENCE ENGINEERING AND TECHNOLOGY 2010-376X 2010-3778 41 1-6
    Folyóiratcikk[21126994] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 21126994, Kapcsolat: 21126994
Szabó G. et al. Dependability Analysis of Interlocking Systems - A Comparison of the Probabilistic and the Deterministic Approaches. (1999) Megjelent: Elektro ’99 : 3rd international scientific conference pp. 7-12, 1277307
Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[1277307]
  1. JANOTA Aleš. UML – AN OBJECT ORIENTED APPROACH TO FORMAL SPECIFICATION OF SAFETY RELEVANT SYSTEMS. (2001) Megjelent: Proc. of the 4th international scientific conference ELEKTRO 2001, Section 2 & 3:Telecommunication systems and services & Contr... pp. 37-42
    Egyéb konferenciaközlemény[20821486] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 20821486, Kapcsolat: 20821486
  2. Rastocny K. Quantitative Approach to Safety Assessment of the Railway Interlocking System.. (2000) Megjelent: Proceedings of the 2nd workshop on Computer Science and Information Technologies pp. 202-209
    Egyéb konferenciaközlemény[20821484] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 20821484, Kapcsolat: 20821484
  3. Rastocny K et al. Relation between structures of an interlocking system and test diagnostics requirements. (1999) PERIOD POLYTECH TRANSPORT ENG 27 1-2 29-41
    Folyóiratcikk[20821485] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 20821485, Kapcsolat: 20821485
SZABÓ G et al. Fault-tree analysis of system functionality modeled as binary adaptive functions. (1999) Megjelent: Safety and reliability. Proceedings of ESREL '99. - the tenth European conference. Munich, 1999 pp. 1033-1038, 1165592
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[1165592]
  1. U Peil. Lebensdauerverlängerung von Bauwerken mit Hilfe von Bauwerksüberwachung. (2003) BAUTECHNIK 0932-8351 1437-0999 80 9 614-630
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[26440347] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 26440347, Kapcsolat: 26440347
SZABÓ G et al. Practical treatment-methods for adaptive components in fault-tree analysis. (1999) Megjelent: Annual Reliability and Maintainability Symposium 1999: Proceedings pp. 97-114, 1165652
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[1165652]
  1. Mohammed Sabri. Evaluation of the reliability indices 400 Kv Iraqi Super Grid. (2013) International Journal of Enhanced Research in Science Technology & Engineering, 2319-7463 2 10 47-53
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[25001976] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 25001976, Kapcsolat: 25001976
  2. R Adler. Determining Configuration Probabilities of Safety-Critical Adaptive Systems. (2007) Megjelent: 21st International Conference on Advanced Information Networking and Applications Workshops
    Egyéb konferenciaközlemény[20503833] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503833, Kapcsolat: 20503833
  3. Fülep Tímea. Design methods of safety-critical systems and their application in electronic brake systems. (2007)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[24700523] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24700523, Kapcsolat: 24700523
  4. U Peil. Life cycle prolongation of buildings via monitoring. (2003) BAUTECHNIK 0932-8351 1437-0999 80 9 614-630
    Folyóiratcikk[20503834] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503834, Kapcsolat: 20503834
  5. M Krasich. Use of fault tree analysis for evaluation of system reliability improvements in design phase. (2000) Megjelent: Annual Reliability and Maintainability Symposium
    Egyéb konferenciaközlemény[20503835] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503835, Kapcsolat: 20503835
  6. A Bobbio et al. Exploiting Petri Nets to Support Fault Tree Based Dependability Analysis. (1999) Megjelent: Proc. 8th International Workshop on Petri Nets and Performance Models pp. 146-155
    Egyéb konferenciaközlemény[20503836] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503836, Kapcsolat: 20503836
Szabó G. et al. Automatic Fault-Tree Generation as a Support for Safety Studies of Railway Interlocking Systems. (2000) Megjelent: Proceedings of the IFAC Symposium on Control in Transportation Systems pp. 453-458, 1277309
Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[1277309]
  1. Getir Sinem et al. Supporting semi-automatic co-evolution of architecture and fault tree models. (2018) JOURNAL OF SYSTEMS AND SOFTWARE 0164-1212 142 115-135
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[27569851] [Érvényesített]
    Független, Idéző: 27569851, Kapcsolat: 27373138
  2. Mourad Chebila. Simultaneous evaluation of safety integrity’s performance indicators with a generalized implementation of common cause failures. (2018) PROCESS SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION 0957-5820 1744-3598 117 214-222
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[27382776] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 27382776, Kapcsolat: 27382776
  3. Marc Zeller. ArChes — Automatic generation of component fault trees from continuous function charts. (2017) Megjelent: Industrial Informatics (INDIN), 2017 IEEE 15th International Conference on pp. 577-582
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[27116908] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 27116908, Kapcsolat: 27116908
  4. Kai Höfig. Automated Failure Propagation using Inner Port Dependency Traces. (2015) Megjelent: 11th International ACM SIGSOFT Conference on Quality of Software Architectures pp. 123-128
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24745120] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24745120, Kapcsolat: 24745120
  5. F Mohrle. Automated Compositional Safety Analysis Using Component Fault Trees. (2015) Megjelent: 2015 IEEE International Symposium on Software Reliability Engineering Workshops (ISSREW) pp. 1522-159
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[26657031] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 26657031, Kapcsolat: 26657031
  6. Kai Höfig. ALFRED: A Methodology to Enable Component Fault Trees for Layered Architectures. (2015) Megjelent: 41st Euromicro Conference on Software Engineering and Advanced Applications (2015) pp. 167-176
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25206103] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25206103, Kapcsolat: 25206103
  7. Kai Höfig et al. metaFMEA-A Framework for Reusable FMEAs. (2014) LECTURE NOTES IN COMPUTER SCIENCE 0302-9743 1611-3349 8222 110-122
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[24700582] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24700582, Kapcsolat: 24700582
  8. Filippides. Structural Equation Modelling for Causal Analysis Applied to Transport Systems. (2012) Megjelent: FORMS/FORMAT 2012 pp. 1-8
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24700585] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24700585, Kapcsolat: 24700585
  9. A Majdara et al. Automated fault tree construction for a sample chemical plant. (2010) PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART O-JOURNAL OF RISK AND RELIABILITY 1748-006X 224 207-216
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[23868856] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 23868856, Kapcsolat: 23868856
  10. Stoytcheva N et al. The Use of CAD Systems for Investigation of Electronic Circuits Reliability and Safety and their Application in Education. (2003) Megjelent: ISSE 2003 –Integrated management of Electronic Material Production, 26th International Spring Seminar on Electronics Technology pp. 163-168
    Egyéb konferenciaközlemény[20821483] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 20821483, Kapcsolat: 20821483
SZABÓ G. Practical aspects of dependability analysis for vehicle systems. (2000) Megjelent: Proceedings of the 6th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Identification and Anomalies pp. 437-446, 1165658
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[1165658]
  1. R Adler. Determining configuration probabilities of safety-critical adaptive systems. (2007) Megjelent: Proceedings 21st International Conference on Advanced Information Networking and Applications pp. 548-555
    Egyéb konferenciaközlemény[20503838] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503838, Kapcsolat: 20503838
  2. G Latif-Shabgabi. Methods for constructing fault trees from system desriptive models. (2003) Megjelent: FORMS2003 Symposium on Formal Methods for Railway Operation and Control Systems p. 1
    Egyéb konferenciaközlemény[20503837] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20503837, Kapcsolat: 20503837
Varga I et al. Status and Actual Risk Monitoring in a NPP Reactor Protection System. (2004) Megjelent: Probabilistic safety assessment and management. Proceedings of thje PSAM7 - ESREL'04 Conference, Berlin pp. 2654-2659, 1185437
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[1185437]
  1. Drew J. Predictive Shutdown Systems for Nuclear Power Plants. (2017)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[26676308] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 26676308, Kapcsolat: 26676308
  2. Kafka P. Risk monitoring for space systems. (2005) Megjelent: Proceedings of First IAASS Conference “Space Safety, a New Beginning pp. 459-464
    Egyéb konferenciaközlemény[20544459] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 20544459, Kapcsolat: 20544459
  3. Major Cs et al. Development and Application of Advanced Process Monitoring Tools for VVER-440 Type NPPs. (2005) Megjelent: IAEA Technical Meeting
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[20821482] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 20821482, Kapcsolat: 20821482
Baranyi E. Traffic and Interlocking Simulation in Railway Operation: Theory and Practical Solutions.. (2005) PERIODICA POLYTECHNICA-TRANSPORTATION ENGINEERING 0303-7800 1587-3811 33 1-2 177-185, 1276861
Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[1276861]
  1. Mohamed Hafez et al. Computer applications in railway operation. (2016) ALEXANDRIA ENGINEERING JOURNAL 1110-0168 2090-2670 55 1573-1580
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[25917612] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25917612, Kapcsolat: 25917612
  2. G Popov. Safety modeling of the man-machine interface in railway signaling systems. (2012) Megjelent: WSEAS 2012 pp. 159-163
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25124183] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25124183, Kapcsolat: 25124183
  3. Chen Jianqiu. Research on the algorithm of identifying track circuit occupation in simulation platform of high-speed train control system. (2010) Megjelent: Mechatronics and Automation (ICMA), 2010 International Conference on pp. 1853-1857
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25124198] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25124198, Kapcsolat: 25124198
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[25124194] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25124194, Kapcsolat: 25124194
  5. Balbir S. Human reliability and error in transportation systems. (2007) ISBN:9781846288111
    Könyv[21209000] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 21209000, Kapcsolat: 21209000
Bartha T et al. Implementation of a testing and diagnostic concept for an NPP reactor protection system. (2005) LECTURE NOTES IN COMPUTER SCIENCE 0302-9743 1611-3349 3463 391-402, 164671
Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[164671]
  1. Julwan Hendry et al. Fuzzy probability based fault tree analysis to propagate and quantify epistemic uncertainty. (2015) ANNALS OF NUCLEAR ENERGY 0306-4549 1873-2100 85 1189-1199
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[25020956] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 25020956, Kapcsolat: 25020956
  2. Purba JH et al. A fuzzy reliability assessment of basic events of fault trees through qualitative data processing. (2014) FUZZY SETS AND SYSTEMS 0165-0114 1872-6801 243 50-69
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[24231149] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24231149, Kapcsolat: 24231149
Meyer Dóra et al. Gyakorlati alapú szektorkapacitás meghatározás validálása légiforgalmi irányítói terhelésen alapuló módszerrel. (2009) KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE 0023-4362 59 5 19-29, 1277464
Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[1277464]
  1. SZTRUNGA E. Légiforgalmi útvonaltervezés az Egységes Európai Légtérben. (2011) EU WORKING PAPERS 1418-6241 2011 2 87-96
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[2090351] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 2090351, Kapcsolat: 23784055
Szabó Géza. Nagy megbízhatóságú elektronikus közlekedési alrendszerek RAMS paramétereinek kezelése. (2009), 1277318
Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[1277318]
  1. Meyer Dóra. Repülésbiztonság növelésének kutatása. (2014) Megjelent: Innováció és fenntartható felszini közlekedés pp. 176-182
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24700538] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24700538, Kapcsolat: 24700538
  2. Meyer D et al. Futópálya-baleset hibafa elemzése a polgári légiközlekedésben. (2010) Megjelent: Innováció és fenntartható felszíni közlekedés konferencia pp. 1-7
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24700547] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24700547, Kapcsolat: 24700547
Bede Zsuzsanna et al. Optimalization of road traffic with the applied of reversible direction lanes. (2010) PERIODICA POLYTECHNICA-TRANSPORTATION ENGINEERING 0303-7800 1587-3811 38 1 3-8, 2667766
Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[2667766]
  1. Gyimesii András. Építési folyamatok modellezése logisztikai kontextusban. (2018)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[27376907] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 27376907, Kapcsolat: 27376907
  2. Terelius Håkan. Optimization and Control in Dynamical Network Systems. (2016)
    Disszertáció/PhD (Disszertáció)/Tudományos[26623670] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 26623670, Kapcsolat: 26551548
  3. Annemiek Verrips. Kansrijk Mobiliteitsbeleid. (2016) ISBN:9789491506956
    Könyv/Szakkönyv (Könyv)/Tudományos[26550773] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 26550773, Kapcsolat: 26550773
  4. Jurriën de. Investeringen in weginfrastructuur. (2016) Megjelent: Kansrijk Mobiliteitsbeleid pp. 55-98
    Könyvrészlet/Könyvfejezet (Könyvrészlet)/Tudományos[25710992] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25710992, Kapcsolat: 25710992
  5. Gábor Bohács et al. Development of an Intelligent Path Planning Method for Materials Handling Machinery at Construction Sites. (2016) PERIODICA POLYTECHNICA-TRANSPORTATION ENGINEERING 0303-7800 1587-3811 44 1 13-22
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[25256133] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 25256133, Kapcsolat: 25256133
  6. Terelius H et al. An efficiency measure for road transportation networks with application to two case studies. (2016) Megjelent: 2015 54TH IEEE CONFERENCE ON DECISION AND CONTROL (CDC) pp. 5149-5155
    Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[26089854] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 26089854, Kapcsolat: 25266421
  7. Lakatos István et al. PET palackok paramétereinek vizsgálata a real-time alapú infokommunikációs hulladékgyűjtés hatékonyságának növeléséhez. (2015) Megjelent: „IFFK 2015” Budapest, 2015. október 15-16. pp. 44-49
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25412090] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25412090, Kapcsolat: 25412090
  8. Kocsis Szürke et al. Az elektromos járművekben használatos lítium-polimer akkumulátorok kisütés során fellépő hőmérsékleti hatások vizsgálata. (2015) Megjelent: „IFFK 2015” Budapest, 2015. október 15-16. pp. 63-67
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25412093] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25412093, Kapcsolat: 25412093
  9. Esztergár-Kiss D. Optimization of multimodal travel chains in passenger transport. (2012) Megjelent: International Transport Conference for Engineers and PhD Students pp. 1-5
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24103409] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24103409, Kapcsolat: 24103409
  10. D Esztergár-Kiss et al. Elaboration of a Method’s Theory regarding the Establishment and Revision of Bus Lanes. (2012) ACTA TECHNICA JAURINENSIS 1789-6932 2064-5228 Vol. 5, No. 3. 271-282
    Folyóiratcikk[24067545] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24067545, Kapcsolat: 24067545
  11. D Esztergár-Kiss. Autóbusz forgalmi sávok kialakítására és felülvizsgálatára vonatkozó módszer kidolgozása. (2012) Megjelent: Innováció és fenntartható felszini közlekedés pp. 105-111
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24700578] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 24700578, Kapcsolat: 24700578
  12. Ying-Shun Liu. Conversion mechanism of reversible lane system under urban tidal flow condition. (2011) Megjelent: ICCTP 2011: Towards Sustainable Transportation Systems - Proceedings of the 11th International Conference of Chinese Transporta... pp. 1030-1041
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[24024626] [Admin láttamozott]
    Független, Idéző: 24024626, Kapcsolat: 24024626
Számel B. Towards safer air traffic: Optimizing ATC controller workload by simulation with reduced set of parameters. (2014) Megjelent: Safety and Reliability: Methodology and Applications pp. 979-987, 2777214
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[2777214]
    Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[25213463] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25213463, Kapcsolat: 25213463
    Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[25213455] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25213455, Kapcsolat: 25213455
  3. Vladimír Plos. PHILOSOPHY OF RISK-BASED INDICATORS USAGE. (2015) Megjelent: Mladá Veda 2015 pp. 180-183
    Egyéb konferenciaközlemény/Konferenciaközlemény (Egyéb konferenciaközlemény)/Tudományos[25213468] [Jóváhagyott]
    Független, Idéző: 25213468, Kapcsolat: 25213468
I F Lövétei et al. Safety Modeling of Centralized Railway Traffic Control. (2015) Megjelent: Proceedings of 19th International Scientific Conference Transport Means 2015 pp. 294-297, 2960292
Könyvrészlet/Konferenciaközlemény (Könyvrészlet)/Tudományos[2960292]
  1. Grozdanović Miroljub et al. Ergonomic design of a railway traffic control room: A Serbian experience. (2018) Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries 2018 1-11
    Folyóiratcikk/Szakcikk (Folyóiratcikk)/Tudományos[30339301] [Érvényesített]
    Független, Idéző: 30339301, Kapcsolat: 27739733
2020-01-29 09:39